裝車(chē)鶴管廠家告訴你怎么控制裝車(chē)鶴管流速?當(dāng)鶴管裝卸油品、化工品時(shí),是鶴管安裝后加流速控制器?還是鶴管在生產(chǎn)時(shí),鶴管生產(chǎn)廠家就已經(jīng)設(shè)定好了流速呢?
經(jīng)常會(huì)有客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)關(guān)于鶴管控制流速的問(wèn)題,因此,我們會(huì)在客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)鶴管之前進(jìn)行詳細(xì)的解釋。今天。江蘇領(lǐng)超鶴管廠家將答案揭曉拉!其實(shí),在裝車(chē)時(shí)流速不是通過(guò)鶴管控制的、裝車(chē)流速是通過(guò)泵或者調(diào)節(jié)閥控制的,一般情況下,流量控制有一下幾種:
1. 通過(guò)調(diào)節(jié)裝車(chē)泵流量進(jìn)行控制,具體可通過(guò)泵的變頻調(diào)節(jié)、泵的進(jìn)出口聯(lián)通管線(xiàn)調(diào)節(jié)和通過(guò)控制泵的出口閥開(kāi)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。其中通過(guò)泵的出口閥門(mén)調(diào)節(jié)方法一般只用于離心泵。這種方法在老煉廠采用的比較多,也是最直接的控制流速的方法,這種方法不是很經(jīng)濟(jì),且容易造成對(duì)泵殼受壓后的泄露。
2. 在泵的出口線(xiàn)上安裝調(diào)節(jié)閥+回流線(xiàn)。該方法雖然不會(huì)造成泵的泄露,但同樣會(huì)有部分能量浪費(fèi)在回流中。
3. 采用變頻泵。根據(jù)終端需要的流量自動(dòng)控制流量和流速,十分節(jié)能。該方法較好的避免了前兩者的弊病,只是增大了一次性的設(shè)備投資。
4. 通過(guò)裝車(chē)鶴管前控制閥進(jìn)行調(diào)節(jié),這種方法只作為裝車(chē)起始及結(jié)束階段控制用,一般不作為中間過(guò)程控制手段。
除了泵和閥門(mén),目前,比較先進(jìn)的控制裝車(chē)流速的是江蘇領(lǐng)超的定量裝車(chē)控制系統(tǒng),通過(guò)定量裝車(chē)儀將鶴管和其他自控裝置進(jìn)行系統(tǒng)連鎖,實(shí)現(xiàn)流速控制,液位檢測(cè),從而完成自動(dòng)定量裝車(chē)的整個(gè)流程。
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