卸車鶴管又稱液體裝卸臂,由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管(主要陸用)、三維接頭(主要船用),平衡器、操控系統(tǒng)等部件組成,主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。
裝車鶴管不泄露的旋轉(zhuǎn)接頭及密封圈, 要害部件旋轉(zhuǎn)接頭選用合金鋼及不銹鋼資料,應(yīng)用復(fù)式滾道,能夠接受苛酷的軸向、徑向及力矩負(fù)荷,轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏。 密封圈結(jié)構(gòu)獨(dú)特,選用耐磨、耐腐蝕的增強(qiáng)聚四氟乙烯資料PTFE,內(nèi)嵌不銹鋼骨架,密封面經(jīng)拋光處理,密封性能優(yōu)越,牢靠. 鶴管可依據(jù)客戶要求增設(shè)立柱(立柱式一般鶴管HLH-DN)、 比較老式的軟管銜接,鶴管選用硬銜接方式,加上緊迫脫離等安全設(shè)備,能夠有效防止爆管、斷裂等狀況的發(fā)生,具有很高的安全性;
旋轉(zhuǎn)接頭選用德國(guó)先進(jìn)雙輥道工藝,360度轉(zhuǎn)向簡(jiǎn)便,安全無(wú)滲漏,維護(hù)保養(yǎng)方便;
操作靈敏,隨遇平衡的繃簧缸平衡器使得裝卸臂操作簡(jiǎn)便、省力,單人即可完結(jié)管道與槽車的銜接,輕松操控裝卸進(jìn)程;
依據(jù)客戶裝卸范圍要求定制尺度,裝卸進(jìn)程中,在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車隨動(dòng);
管道依據(jù)不同的液體介質(zhì)選用碳鋼、不銹鋼、鋁合金等資料,運(yùn)用壽命長(zhǎng);
管道能夠襯四氟及加裝裝伴熱設(shè)備,能夠輸送多種特殊液體介質(zhì),如鹽酸、瀝青、原油等;
選用密閉裝卸操作方式,可減少介質(zhì)的揮發(fā),減輕對(duì)環(huán)境的污染;
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