鶴管顧名思義就是一種可以伸縮的管子,多用于石油、化工等行業(yè)。鶴管用于汽車或是火車在敞開或密閉狀態(tài)下進行各種液體和液化氣體的頂部或底部裝卸,適用載質為液化氣、石油石化產品、酸、堿等化工產品。
鶴管可分為上裝式鶴管和下裝式鶴管,由立柱、旋轉接頭、內臂、外臂、垂管、平衡器等部件組成,主要用于槽車、槽船液體介質的裝卸設備。
在石油化工行業(yè)中,化工物料種類較多,而裝卸這些物料所用的槽車也有區(qū)別,根據槽車灌口的位置和現(xiàn)場裝卸要求可分為頂部裝卸和底部裝卸。那么鶴管部分結構部件有哪些呢?
1.立柱
為使管道受力合理化,用于支承臂的重量,分散旋轉接頭載荷,安裝穩(wěn)固。立柱與棧橋裝配時可以采用螺栓連接或焊接。
2.接口
是臂與管線的連接部分,一般接口與管線之間采用法蘭連接。
3.旋轉接頭
由轉動部件及密封件組成,主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對轉動的并能承受載荷的部件。
4.內臂
用于連接輸送管道和外臂的部件。
5.外臂
為鶴管的主體部分,可以實現(xiàn)水平方向和垂直方向的轉動。
6.內臂鎖緊:
臂在收容位置時,可將臂鎖緊在該位置,這樣可以防止因為大風環(huán)境或因非操作人員操作而使臂或周圍建筑受損。
7.平衡系統(tǒng)
平衡鶴管內臂和外臂及垂管的重量,能夠使得臂操作靈活、輕巧。平衡系統(tǒng)就是彈簧缸,缸內彈簧為壓縮彈簧。
8.垂管
實現(xiàn)裝卸臂伸入槽車內,鋁合金垂管克服了鋼質材料與罐車碰撞可能產生的危害。
9.真空短路閥/排氣閥
真空短路閥確保殘余介質從鶴管中排空,排氣閥用于卸車鶴管垂管內氣體排出。
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