關(guān)于火車(chē)鶴管裝卸臂彈簧缸的位置調(diào)整介紹（鶴管彈簧缸工作原理）

將彈簧缸放于外臂上，抬起外臂至合適位置，用銷(xiāo)軸使彈簧缸與連接架相連接。應(yīng)正確調(diào)整彈簧缸的壓力以起到調(diào)整平衡力的作用，使得火車(chē)裝卸鶴管外臂達(dá)到隨遇平衡狀態(tài)。彈簧缸壓力調(diào)整方法如下：上仰外臂，使彈簧缸桿完全退進(jìn)缸筒內(nèi)分，接下來(lái)小編和大家介紹一下火車(chē)鶴管裝卸臂彈簧缸的位置調(diào)整。

1、取下彈簧缸帽，適當(dāng)調(diào)整拉桿端部螺母，改變彈簧力至合適力度，蓋上彈簧缸帽。

2、松開(kāi)彈簧缸連接架與刀板之連接螺栓，然后沿刀板的長(zhǎng)槽將連接架適當(dāng)向上或向下移動(dòng)少許，再旋緊螺母即可(注：此工作必須由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行)。頂部裝卸車(chē)鶴管基本上分為二種類(lèi)型，一類(lèi)為邢架結(jié)構(gòu)，叫大鶴管，另一類(lèi)為硬管加旋轉(zhuǎn)節(jié)結(jié)構(gòu)，叫小鶴管。頂部裝卸車(chē)鶴管主要使用場(chǎng)合是罐車(chē)頂部敞口裝車(chē)作業(yè)。

管線連接：

將火車(chē)裝卸臂的接口法蘭與用戶現(xiàn)場(chǎng)的管線法蘭連接起來(lái)(通常此部分工作采用現(xiàn)場(chǎng)配作的方法，即：將螺栓、墊片及將欲連接的一對(duì)法蘭連接好，然后配管焊接)。底部裝卸車(chē)鶴管其特點(diǎn)：臂管采用無(wú)縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，作業(yè)安全可靠;可調(diào)式壓簧平衡，操作方便、省力。

關(guān)于以上火車(chē)鶴管裝卸臂彈簧缸的位置調(diào)整信息就為大家介紹到這里，我們?yōu)榱艘詽M足用戶不同工況的需求，為用戶提供更合理更適用的產(chǎn)品，在滿足用戶使用要求的前提下，盡可能為用戶節(jié)省相應(yīng)的投資，互惠互利的合作，共同攜手共創(chuàng)輝煌。