日常油氣回收檢測(cè)的簡(jiǎn)單方法，油氣回收裝置會(huì)引起哪些故障（油氣回收系統(tǒng)故障的簡(jiǎn)易判斷方法）

油氣回收是利國(guó)利民的好事，我們即使安裝油氣回收裝置，也要定期保養(yǎng)檢測(cè)，要讓油氣回收裝置發(fā)揮出它的功能。那么如何檢測(cè)油氣回收是發(fā)揮作用的呢?小編為您介紹日常油氣回收檢測(cè)的簡(jiǎn)單方法。

加油站油氣回收系統(tǒng)的檢測(cè)現(xiàn)有依據(jù)是GB20952 -2007《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，環(huán)保部門(mén)或檢測(cè)機(jī)構(gòu)是嚴(yán)格按照該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。但標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)方法和檢測(cè)設(shè)備的投入并不適合油站的日常檢測(cè)工作。而且加油站油氣回收系統(tǒng)在實(shí)際使用中效果不理想的原因，還跟氣液比在日常使用中保持在1.0~1.2的范圍內(nèi)不太容易很有關(guān)系。那么在檢測(cè)口加裝真空壓力表，加油站不但可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)回收泵的運(yùn)行狀態(tài)，還可以通過(guò)其顯示壓力值監(jiān)測(cè)到加油過(guò)程中吸力的大小，從而能初步判斷油槍氣液比的狀況。當(dāng)然還要通過(guò)詳細(xì)的計(jì)算和論證，才能確定是偏大還是偏小。還有在PV閥下面加裝一個(gè)壓力表，不但可以監(jiān)測(cè)到油罐的壓力， 還可以通過(guò)其判斷 PV 閥是否工作正常。這些方法和所需要的設(shè)備簡(jiǎn)單、 易操作，方便油站對(duì)油氣回收系統(tǒng)的日常檢查。

油氣回收檢測(cè)是繁瑣的事我們要持之以恒堅(jiān)持下去，不能讓危險(xiǎn)發(fā)生。如：2011年1月12日16時(shí)45分許，河北省廊坊市和平路一中石化加油站發(fā)生起火爆炸事故。廊坊市官方稱，事故未造成人員傷亡，起火原因?yàn)橛凸捃?chē)卸油后，靜電火花引發(fā)起火爆炸。所以油氣回收檢測(cè)要時(shí)刻注意，不要讓油氣回收設(shè)備成為擺設(shè)。

汽油具有揮發(fā)性，在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中會(huì)蒸發(fā)損失。不僅導(dǎo)致汽油資源的浪費(fèi)而且嚴(yán)重的污染環(huán)境，也會(huì)對(duì)人類造成危害。為了消除隱患，國(guó)家要求每個(gè)加油站，油罐車(chē)等安裝油氣回收裝置。通過(guò)油氣回收裝置：保護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源，提高經(jīng)濟(jì)效益，排除安全隱患。小編為您介紹油氣回收裝置會(huì)引起哪些故障?

1、 真空機(jī)中有真空泵的出口溫度越過(guò)了120℃時(shí)會(huì)出現(xiàn)出現(xiàn)聯(lián)鎖停機(jī)，還有當(dāng)冷卻循環(huán)水入口水溫超過(guò)28℃的情況下也會(huì)出現(xiàn)出現(xiàn)聯(lián)鎖停機(jī)

2、真空機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)是因?yàn)槔鋮s循環(huán)水壓力不正常;供電回路故障。

3、機(jī)組內(nèi)部異常聲響是因?yàn)闈?rùn)滑油量不足或潤(rùn)滑油油質(zhì)下降;換熱器內(nèi)凝結(jié)汽油過(guò)多;機(jī)械故障。

4、軸承溫度過(guò)高是因?yàn)闈?rùn)滑油量不足或潤(rùn)滑油油質(zhì)下降;軸頭冷卻循環(huán)水管路不暢。

5、真空解吸罐壓力超常是因?yàn)檎婵諜C(jī)組入口氣動(dòng)擋板閥未打開(kāi);真空解吸罐氮?dú)馄普婵障到y(tǒng)閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。

6.加油時(shí)若聞到濃厚的油氣味道時(shí)，應(yīng)檢查油槍或膠管是否破裂或滲漏。

7.操作井內(nèi)管線連接處(法蘭片等)、量油孔是否連接緊密，無(wú)滲漏;加油機(jī)內(nèi)部油氣回收銅管線和接頭，發(fā)現(xiàn)滲漏情況，要及時(shí)使用防爆工具進(jìn)行緊固。

8.卸油口蓋與快速接頭帽蓋是否密合緊閉。

9.油氣回收處理控制器顯示是否正常。如出現(xiàn)異常，應(yīng)記錄系統(tǒng)報(bào)警類型并聯(lián)系專業(yè)人員進(jìn)行故障排除。

10.油氣處理系統(tǒng)主機(jī)外殼是否完好。

11.加油機(jī)內(nèi)部油氣回收電機(jī)銅管是否有松動(dòng)、裂口等，避免油氣泄漏導(dǎo)致加油機(jī)內(nèi)部油氣集聚。